سائق بالساعة، تحت تصرّف المُسافر

What's included

• سائق وسيارة بتصرّف حصري خلال الفترة المُتعاقَد عليها
• الوقود والرسوم والمواقف ومواقف الفنادق مُضمَّنة
• محاسبة بشرائح 30 دقيقة بعد الحدّ الأدنى
• ماء معبّأ، وشواحن USB-C، و Wi-Fi في Sedan و SUV التنفيذية
• الأسطول: Business Sedan، و Executive SUV، و VIP Jet Sprinter، و Executive Sprinter (V-Class في أوروبا)

الحدّ الأدنى بحسب نوع السيارة

Business Sedan: الحدّ الأدنى 3 ساعات. Executive SUV: الحدّ الأدنى 3 ساعات. Executive Sprinter و VIP Jet Sprinter: الحدّ الأدنى 4 ساعات. تعكس هذه الحدود كلّاً من وقت السائق ولوجستيات التوضّع. بعد الحدّ الأدنى، تُحتسب الفوترة بشرائح 30 دقيقة.

متى تختار الساعات بدلاً من النقطة إلى النقطة

إن تجاوزت المحطّات ثلاثاً، أو كانت المواعيد بين المحطّات مرنة (اجتماعات تجارية بمدّة غير محدَّدة، عشاءات بوقت انتهاء غير معلوم)، أو احتاج المُسافر إلى بقاء السيارة قريبةً للخروج السريع، فإنّ الساعات أوفر وأقلّ توتّراً من تسلسل عدّة رحلات نقطة إلى نقطة. أمّا لمحطّتَين بتوقيت ثابت، فالتعرفة من نقطة إلى نقطة أرخص.

الوقت الفعلي مقارنةً بوقت الانتظار

لا تُفرِّق تعرفة الساعات بين وقت القيادة ووقت الانتظار: كلاهما يُحتسب بالطريقة نفسها. هذا هو المعيار الدولي للقطاع، ويُتيح للمُسافر اتّخاذ القرار دون حسابات ذهنية. في الرحلات الطويلة (أكثر من 150 كم ضمن الفترة)، قد يقترح مدير الحساب تعرفة هجينة تجمع النقطة إلى النقطة مع الساعات لتجنيب المُسافر دفع وقت فارغ.

ما لا تُغطّيه تعرفة الساعات

المغادرات بين المدن التي تعبر أكثر من 100 كم من نقطة الأصل قد تتضمّن رسم توضّع السائق، ويُبلَّغ به دائماً قبل تثبيت الحجز. تُشمل رسوم الطرق الإيطالية والسويسرية والفرنسية؛ أمّا طوابع الطرق النمساوية أو السويسرية طويلة المدى، فتُضاف منفصلةً بالتكلفة الفعلية.